VT-Box-II, la seconda iterazione della scatola di telematica per veicoli robusti di 3Rtablet, che è ora sul mercato! Questo dispositivo telematico all'avanguardia può essere sviluppato per realizzare connettività e comunicazione senza soluzione di continuità tra il veicolo e vari sistemi esterni (come smartphone, centri di comando centrali e servizi di emergenza). Continuiamo a leggere e saperne di più.
La scatola telematica, simile al terminale convenzionale montato sul veicolo, è costituita da un processore, un modulo GPS, un modulo 4G (con funzione della scheda SIM) e altre interfacce (CAN, USB, RS232, ecc.). Dopo lo sviluppo del software, diventa in grado di leggere e trasmettere le informazioni sullo stato del veicolo (come velocità, utilizzo del carburante, posizione) al server cloud per i manager di controllare un computer o uno smartphone. Inoltre, installando il software corrispondente su questa casella di informazioni remote, è anche possibile controllare a distanza la porta, il blocco o il corno del veicolo.
VT-Box-II è alimentato dal sistema operativo Android 12.0, supportando funzioni più ricche e prestazioni superiori. Adottata con il processore a 64 bit a quattro bit a corde a quattro bit, la sua frequenza principale può essere fino a 2,0 g. Nelle applicazioni del monitoraggio dei veicoli e della gestione remota, ha mostrato una capacità eccezionale nell'elaborazione delle informazioni, nell'elaborazione multi-task e nella risposta rapida.
In termini di cavo esteso, sulla base dell'originale The First Generation Box:VT-box(GPIO, ACC, Canbus e RS232), le opzioni di rs485, l'ingresso analogico e il filo 1 vengono aggiunti a VT-Box-II. In modo che si possano realizzare più funzioni per soddisfare i diversi requisiti.
Le funzioni integrate Wi-Fi/BT/GNSS/4G realizzano le esigenze del posizionamento e della comunicazione, rendendo più facile gestire e gestire. Forniamo inoltre servizi di installazione del modulo Iridium opzionale e dell'interfaccia dell'antenna. Come stato Iridium sul suo sito ufficiale, "l'architettura costellazione unica di Iridium lo rende l'unica rete che copre il 100% del pianeta". Dotato di questo sistema satellitare, VT-Box-II può mettersi in contatto con server esterni nei luoghi senza segnale 4G per affrontare tutti i tipi di situazioni inaspettate.
Al fine di migliorare ulteriormente la sicurezza del dispositivo, una funzione a prova di manomissione è stata integrata in VT-Box-II. Quando il dispositivo è acceso o in modalità di sospensione, una volta che la scheda madre e la shell sono separate o l'alimentazione del cavo di espansione/CC viene disconnesso, l'indicatore di alimentazione lampeggerà e darà immediatamente un allarme al sistema. Pertanto, il manager può coprire tutti i dispositivi che non sono stati disattivati, ridurre notevolmente il rischio di attrezzatura e perdita di informazioni.
È importante notare che il VT-Box-II può ottenere un consumo di energia zero dopo l'arresto. In modalità di consumo di energia bassa, vale a dire, sono riservate solo le funzioni dell'allarme a prova di manomissione e il risveglio del sistema in qualsiasi momento e il consumo di energia è solo di circa 0,19 W. In questa modalità, la maggior parte delle batterie dei veicoli può supportare il dispositivo per quasi mezzo anno. Le caratteristiche del consumo di energia ultra-bassa non solo salvano le risorse, ma impediscono anche i potenziali pericoli per la sicurezza delle batterie delle attrezzature e prolungano la durata di servizio.
Il design robusto dell'attrezzatura soddisfa le valutazioni IP67 e IP69K, garantisce che l'interno del dispositivo non venga invaso dalla polvere e non sarà danneggiato dopo essere stato immerso in acqua profonda meno di un metro per 30 minuti o esposto a flusso d'acqua ad alta temperatura inferiore a 80 ° C. Rispettare lo standard MIL-STD-810G, può resistere agli impatti e ridurre significativamente la possibilità di danni da cadute e collisioni involontarie. Indipendentemente dal fatto che il mio funzionamento o altre opere all'aperto, non è necessario preoccuparsi di essere colpiti o distrutti da un ambiente estremo.
In breve, questa nuova scatola telematica, che si integra perfettamente con la maggior parte dei veicoli e modelli, sfrutta la tecnologia avanzata IOV (Internet of Vehicles) per fornire approfondimenti sui dati in tempo reale e capacità di monitoraggio a distanza.
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Tempo post: febbraio-24-2025
